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    如何真這樣實行，那么一些不干事的員工，便無處遁形了，要么現在開始，正經干活，要么最后沒項目部要他。

    “至于超過三個項目部不使用的員工，子公司將勸退到勞務站，或者自行找出路，子公司將不再需要這種員工。”秦舒淮看著眾人，道：“所以，從現在開始，你們當中，之前有不把精力花在工作上的，要好好想想，接下來要怎么做，我不希望因為一顆老鼠屎壞了一鍋粥，各位項目經理也好好想想，因為到那個時候，肯定有人來說情，找關系，如果你愿意收留，那么項目部虧損之類的，就讓你們項目部全體成員承擔。”

    在每個路局都有勞務站，專門收留一些沒人要的職工，拿著最低保障過日子。

    今天之所以開這個會議，秦舒淮的目的很簡單，限制子公司人員數量的基礎上，將每一個子公司成員，培養成可獨當一面的員工。

    國企單位閑人太多，即便秦舒淮的子公司人員不夠，也存在不少，他們平時不干多少活，混吃等死，拿著不低的工資，不小的分紅。

    現在提出，是給這些人一個改過自新的機會，至于他們能不能把握，那就是他們的事了。

    隨著子公司不斷的發展，定會淘汰一批人，這是不可避免的。

    “現在，吳經理那邊有十六名員工，漢城煤運這邊要整合成一個項目部，項目經理由任寧擔任，書記由魏成祥擔任，為什么讓你倆留下呢，主要考慮這邊兩個工區的事宜，你倆最清楚，互相配合最合適。至于人員，給你們留二十四人，剩余四名正式員工，你們自己想辦法。”秦舒淮道。

    這些安排，秦舒淮和任寧、魏成祥都溝通過了，此刻不過是宣布決定罷了。

    主要原因，還是人手不足，整合成一個項目部，可以減少部分不必要的人員。

    “漢沙高速鐵路三標我們子公司有兩個項目部，孫鑫林和黃可臣兩位分別擔任兩個項目部的常務副經理并主持工作，書記由徐子平、馬驍擔任，除去你們四人，還有二十二名員工，一個項目部十一人，至于其他員工，你們也給我報了，我會去溝通分公司，盡快給你們配齊。”秦舒淮道。

    如今真正缺少員工的，還是漢沙高速鐵路三標兩個項目部，好在項目部剛進場，人員方面還可以協調。

    “對于缺少的員工，希望兩位經理好好考慮，要一些真正想干事，能干事的員工，一起陪子公司提升壯大！”秦舒淮提醒道。


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