第(3/3)頁(yè) 最終也是便宜了紅牛和維斯塔潘?！? “沒(méi)錯(cuò)，放過(guò)漢密爾頓是對(duì)的，這應(yīng)該是車隊(duì)這邊下指令了。”兵哥也點(diǎn)頭。 只不過(guò)兵哥話音剛落， F1的導(dǎo)播這邊就放出了漢密爾頓剛剛對(duì)秦淼說(shuō)的那段感謝。 并且弗蘭奇還真的就在車隊(duì) TR之中傳達(dá)了漢密爾頓對(duì)秦淼的感謝。 “秦淼，漢密爾頓想對(duì)你說(shuō)聲謝謝?！? 秦淼自然知道對(duì)方說(shuō)的是什么：“收到，我會(huì)在他后面看著他的表演的?！? 這一段播放完畢之后，五星體育這邊的解說(shuō)們就有些懵逼了。 “這是什么意思？” “嗯……難道是車隊(duì)這邊并沒(méi)有因?yàn)榍仨蹬c漢密爾頓的纏斗而給這兩位車手下達(dá)車隊(duì)指令，這次讓車是秦淼主動(dòng)讓出來(lái)的？”這番話雖然是周浩然說(shuō)的，但是說(shuō)這番話的時(shí)候周浩然語(yǔ)氣之中也滿是不確定。 “很有可能。” “如果真的是這樣的話，我們就不得不佩服秦淼的大局觀了，要知道現(xiàn)在的秦淼在積分榜上對(duì)比起自己的隊(duì)友是有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的?！憋w哥分析道：“說(shuō)句不好聽的，漢密爾頓的八冠是車隊(duì)和漢密爾頓的事情，和我秦淼沒(méi)半毛錢關(guān)系。 這只是我職業(yè)生涯的第 1個(gè)賽季，從零開始的我沒(méi)有任何的束縛，只要能戰(zhàn)勝我的隊(duì)友我這個(gè)賽季就是成功?！? 飛哥的意思很好理解，就算這個(gè)賽季秦淼最終沒(méi)有如同他在積分榜上的表現(xiàn)一樣，直接獲得這個(gè)賽季的車手總冠軍，只要能在賽季末戰(zhàn)勝自己的隊(duì)友漢密爾頓，秦淼這個(gè)賽季就是成功的，因?yàn)樗谂c漢密爾頓駕駛著性能相同賽車的前提下，戰(zhàn)勝了七冠王漢密爾頓。 光這一點(diǎn)就能夠證明托托的眼光是正確的，秦淼也能夠證明自己的實(shí)力和天賦確實(shí)對(duì)得起托托的看中。 可這樣有利于秦淼的選擇卻并沒(méi)有得到秦淼的青睞，他反而是選擇了顧全大局。 光是這一點(diǎn)就足以稱得上秦淼的大局觀出眾了。 而五星體育的三位解說(shuō)正在談?wù)撉仨底屲嚨倪x擇好壞時(shí)，托托長(zhǎng)出了一口氣。 甚至他沒(méi)發(fā)現(xiàn)的是，現(xiàn)在的他不光是手心冒汗了，他的襯衫后背也已經(jīng)完全被他的汗水打濕了。 不過(guò)托托知道，這場(chǎng)比賽過(guò)后，秦淼在梅奔內(nèi)部的聲望又得提升一節(jié)了。 畢竟這又算是秦淼這個(gè)天才車手犧牲自己，為車隊(duì)做了一次貢獻(xiàn)。 如果繼續(xù)按照這種方式發(fā)展下去，等到漢密爾頓真正退役的那天，秦淼大概率就會(huì)無(wú)縫銜接地成為梅奔車隊(duì)的下一任精神領(lǐng)袖。 猶如現(xiàn)在的漢密爾頓那般。 腦海之中想象著那樣的畫面，托托突然釋懷了。 那樣也不錯(cuò)，至少戴姆勒集團(tuán)和自由媒體集團(tuán)肯定是舉雙手雙腳贊成，并且不介意給秦淼一個(gè)更大的合同的。 畢竟秦淼身后代表著的是一個(gè)未被開發(fā)過(guò)的巨大市場(chǎng)。 從最近 F1大獎(jiǎng)賽中國(guó)一個(gè)地區(qū)就能貢獻(xiàn)總收視率的 15%-25%就能看出來(lái)了。 而賽場(chǎng)上，將漢密爾頓讓出去之后的秦淼內(nèi)心也是有些后悔的。 畢竟讓出去的不僅僅是一個(gè)位置，還有比賽之后即將到手的積分。 不過(guò)此時(shí)漢密爾頓都已經(jīng)跑遠(yuǎn)了，秦淼想要將漢密爾頓追回來(lái)的可能性已經(jīng)沒(méi)有了。 此時(shí)的秦淼已經(jīng)沒(méi)有了回頭路，能做的也就只是繼續(xù)在賽道上跑好自己的比賽。 只不過(guò)兩位車手讓支持梅奔車隊(duì)的車迷們眼前一亮地交換位置之后，卻并沒(méi)有獲得眾人所期待的效果。 漢密爾頓擺脫了秦淼的牽制之后追擊維斯塔潘的速度卻并不是特別地理想。 與維斯塔潘和秦淼不同，漢密爾頓的輪胎消耗比這兩位車手都要嚴(yán)重得多，畢竟他是從后面一路追上來(lái)的。 所以超越了秦淼之后，漢密爾頓的輪胎磨損就已經(jīng)到達(dá)了極限，盡管安全車帶了那么多圈又有一次虛擬安全車也沒(méi)能拯救他岌岌可危的輪胎狀態(tài)。 不過(guò)好消息是，盡管漢密爾頓追擊維斯塔潘的速度有些慢，但是他依舊在堅(jiān)定地縮短與維斯塔潘之間的差距，所以車隊(duì)這邊并沒(méi)有第一時(shí)間將漢密爾頓給叫回來(lái)。 很快，比賽來(lái)到第二十七圈。 第二十六圈發(fā)現(xiàn)自己追擊維斯塔潘的速度變慢之后，漢密爾頓終于是在車隊(duì)的要求之下選擇在第二十七圈進(jìn)站。 進(jìn)站之后的漢密爾頓換上了硬胎，換胎時(shí)間 2.4秒，出來(lái)之后落在了里卡多的后面也就是第 6名的位置。 出來(lái)之后車隊(duì)這邊十分嚴(yán)肅地提醒漢密爾頓：“出場(chǎng)圈的圈速極其重要，根據(jù)我們的推算，下一圈維斯塔潘就會(huì)進(jìn)站。” 而事實(shí)也確實(shí)如此，因?yàn)榫S斯塔潘跑在前面的原因，他沒(méi)有辦法第一時(shí)間就跟著漢密爾頓的節(jié)奏進(jìn)站。 漢密爾頓進(jìn)站之后的下一圈也就是第二十八圈，維斯塔潘就選擇了進(jìn)站，同樣和漢密爾頓一樣，換上硬胎出來(lái)。 畢竟維斯塔潘此時(shí)領(lǐng)先于漢密爾頓，所以整個(gè)紅牛車隊(duì)這邊就不需要有太過(guò)復(fù)雜的戰(zhàn)術(shù)，漢密爾頓什么時(shí)候進(jìn)站維斯塔潘就什么時(shí)候進(jìn)站好了。 跟著梅賽德斯奔馳的節(jié)奏走雖然不會(huì)獲得什么優(yōu)勢(shì)，但至少不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)站決策上的失誤。 只不過(guò)這個(gè)時(shí)候，新硬胎的速度已經(jīng)要快過(guò)中性胎了，而且這個(gè)出場(chǎng)圈的漢密爾頓可謂是全程毫無(wú)保留。 漢密爾頓的第二和第三這兩個(gè)計(jì)時(shí)段都是最快。 盡管維斯塔潘出來(lái)之后依舊還在漢密爾頓的前面，但是這次進(jìn)站，幫助漢密爾頓縮短了自己與維斯塔潘之間 2秒的時(shí)間差距、 現(xiàn)在的漢密爾頓與維斯塔潘之間的時(shí)間差距就只有 2秒了。 剛剛與秦淼斗車時(shí)浪費(fèi)的時(shí)間可以說(shuō)是被這一次進(jìn)站全部找回來(lái)了。 而紅牛這邊也沒(méi)有吃什么大虧，畢竟維斯塔潘的位置沒(méi)掉，并且等比賽來(lái)到第三十圈的時(shí)候，漢密爾頓也就只是來(lái)到了維斯塔潘身后 1.5秒的位置而已。 盡管漢密爾頓確實(shí)是在不斷地縮小自己與維斯塔潘之間的時(shí)間差距，但是很明顯，漢密爾頓這幾圈也遇到了與秦淼一樣的問(wèn)題，來(lái)到維斯塔潘身后的他因?yàn)閬y流的原因，接近維斯塔潘的速度在變慢。 就在所有人都覺(jué)得這場(chǎng)比賽秦淼已經(jīng)退出了冠軍的爭(zhēng)奪，接下來(lái)就應(yīng)該看漢密爾頓和維斯塔潘這兩位車手表演的時(shí)候，場(chǎng)上突然出現(xiàn)了意外。 第三十圈的末尾，賽道上出現(xiàn)了虛擬安全車。 而這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，秦淼是沒(méi)有進(jìn)站的！ (本章完)