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值得一提的是，來到第3名之后，因為前方已經沒有了其他車手的阻擋，秦淼的速度反而逐漸提了上來！
兩圈過后，他與維斯塔潘之間原本25秒的時間差距變成了24.3秒。
盡管秦淼的追擊速度緩慢，甚至如果按照這個節奏跑下去，在比賽結束之前秦淼也沒有辦法追到前方維斯塔潘身后10秒以內。
但至少這說明，秦淼對比起維斯塔潘還是有速度上的優勢，而且隨著秦淼的速度越來越快，他與身后佩雷茲之間的時間差距也會被逐漸拉大，到時候秦淼就有了充足的容錯率，讓本就已經半只腳踏入了車手總冠軍領獎臺的秦淼走最后一步的時候走得更加地穩當。
就在比賽進入了平靜期，所有人都覺得比賽就會這樣在巡航之中結束的時候，賽道上出現了意外。
等轉播鏡頭切過去的時候就可以看到，又是一臺阿爾法羅密歐在賽道上緩緩減速。
此時阿爾法羅密歐的另外一位車手，Kimi已經結束了自己職業生涯的最后一場F1大獎賽，所以此時駕駛著這臺賽車的只有可能是阿爾法羅密歐的另外一名車手：吉奧維納茲。
而賽道上的吉奧維納茲將自己的賽車停在了T9的出彎線路上，因為這個地方的旁邊就有一個馬修入口。
但是這里又偏偏是T9的出彎位置，基本上只要有人在T9的彎心出現了失誤，賽車打滑。
那么那臺失控的賽車絕對就會向著吉奧維納茲的賽車撞過去。
所以賽會這邊經過了短暫地考慮和判斷之后出動了虛擬安全車。
而此時因為漢密爾頓維斯塔潘和秦淼三人之間最終結果已經注定的原因，現在有些枯燥乏味的比賽，又變得充滿了疑惑起來。
接下來的時間觀眾和解說們都在猜測著，維斯塔潘是否要選擇進站，因為此時秦淼和漢密爾頓都已經到達了自己最舒服的位置，而此時的維斯塔潘則是高不成低不就，上面有漢密爾頓拿到了這場比賽的分站賽冠軍，下面有秦淼拿到了這個賽季的車手總冠軍。
而他一無所有。
正所謂光腳的不怕穿鞋的，此時也就只有維斯塔潘能在這種時刻做出一些改變來打亂場上的局面，渾水摸魚，從中得利。
所以等漢密爾頓通過了維修區入口之后，維斯塔潘果斷選擇了進站換胎。
因為是虛擬安全車期間的進站，所以維斯塔潘這次換胎不但得到了一套全新的硬胎，還賺了9秒……如果漢密爾頓和秦淼進站的話……
而秦淼這邊，維斯塔潘進入了維修區之后秦淼就順勢來到了第二，甚至因為虛擬安全車的原因，秦淼在快速地縮短自己與前方漢密爾頓之間的時間差距。
等虛擬安全車結束的時候，秦淼與漢密爾頓之間的時間差距從30秒直接縮短到了11秒。
漢密爾頓虧麻了。
先是被維斯塔潘提前進站賺了一套新輪胎不說，還省了9秒的進站換胎時間。
現在自己的隊友又來到了自己的身后，這場比賽前期漢密爾頓跑出來的所有優勢基本上都被這些賽道上的意外情況給弄沒了。
當然了，漢密爾頓也得到了一個好消息，那就是他的隊友秦淼在他的身后，而以秦淼的保胎和長距離能力來說，這場比賽如果不繼續出現像是安全車或者紅旗之類的意外，秦淼應該會用他的這套硬胎直接跑完整場比賽。
所以漢密爾頓覺得秦淼大概率是會幫自己阻擋一下身后的維斯塔潘。
而事實也確實如此。
第40圈，維斯塔潘來到了秦淼身后。
此時的維斯塔潘盡管有著輪胎上的優勢，但是紅牛這邊有些絕望地發現，維斯塔潘此時能做的也就只是跟在秦淼的身后。
他的速度根本就不足以讓他對秦淼發起進攻，而且能跟在秦淼的身后也還是因為維斯塔潘的輪胎比秦淼新，不然維斯塔潘就只能眼睜睜地看著秦淼與自己之間的距離越來越遠。
這個時候紅牛才意識到，不知道從什么時候開始，秦淼無論是長距離速度，還是其他的能力上，都已經趕上了維斯塔潘，甚至超過了維斯塔潘。
可他才進入F1一年啊！
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