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“你確定不換胎嗎？維斯塔潘準備進站換軟胎了。”弗蘭奇回頭看著紅牛車隊P房之中魚貫而出的紅牛車隊換胎工，以及他們手里抱著的那套在排位賽階段跑過兩圈的舊軟胎。
秦淼其實聽到弗蘭奇這么說的時候，內心也是有些掙扎，不過這種掙扎也就只持續了一瞬間。
“相信我，我覺得我可以守住維斯塔潘的所有進攻。”這就是100分的防守能力帶給秦淼的自信，再加上今天這場比賽秦淼在賽道上與維斯塔潘之間的速度差距并不像夏休期之前那么夸張，就算維斯塔潘在比賽后期用上了軟胎，秦淼也有信心在賽道上鎖死維斯塔潘。
最終維斯塔潘進站換胎，秦淼留在了外面，所以等維斯塔潘換胎出來之后，就落到了秦淼的身后10秒的位置。
不過紅牛的策略組對于這次進站策略也還算是滿意，因為有虛擬安全車的原故，維斯塔潘的這套軟胎消耗并不會像他們想象的那么嚴重，而且以維斯塔潘的實力，這套軟胎省著點用追上秦淼的同時跑完整場比賽的問題不算太大。
不過與自己的隊友秦淼的極度自信不同，這場比賽的漢密爾頓在虛擬安全車期間還是選擇了進站換胎。
畢竟他沒有秦淼那么逆天的保胎能力，如果所有人都在虛擬安全車期間進站換胎了，你最好的選擇也是跟他們一樣進站換胎。
因為進站換胎與進站換胎之間抵消，雖然對比起其他車手你沒賺，但也不會有什么虧損。
第50圈，比賽重啟。
秦淼開始領跑。
第51圈，所有的梅奔車迷都為賽場上的秦淼捏了一把汗，因為一圈下來，維斯塔潘就追了秦淼0.8秒。
也就是說，只要12圈，維斯塔潘就可以追到秦淼身后。
第55圈的時候，維斯塔潘就已經追到了秦淼身后4.9秒了。
維斯塔潘的追擊速度比所有人想象得都要快。
看到這個時間差距之后，所有人都能預想到維斯塔潘追到秦淼身后的時候，距離比賽結束肯定還有10圈以上。
想必以維斯塔潘現在所展現出來的速度來說，在比賽的后期追上，并且完成對秦淼的超越并不是一件太麻煩的事情。
不過接下來讓所有紅牛車迷眉頭一跳，現場荷蘭車迷心肌梗死的一幕出現了。
第55圈過半，博塔斯通過維修區大直道的時候，賽車的速度就慢了下來，并且等他來到T1的時候，賽車的動力就已經完全消失了。
等轉播鏡頭給過去的時候，博塔斯的賽車就已經停在了T1的內線入口位置。
博塔斯停車的位置，距離維修區的出口通道就只隔了一堵墻，而那個地方突出的就是一個前不朝村后不著店，并不像角田裕毅停車的位置那樣，旁邊就是馬修入口可以快速的撤出賽道。
博塔斯的賽車在這個位置出故障，賽道上肯定會出現實體安全車。
而此時距離虛擬安全車出現過去僅僅9圈。
而前排有可能爭冠的車手基本上都在剛剛的虛擬安全車之中，選擇了進站換胎。
這里面，沒有進站的只有一個人……
這個人就是秦淼。
“博塔斯！博塔斯退賽了！安全車！這個位置退賽肯定要出安全車！秦淼賺大了，他還沒有進過站！”兵哥看到了現在的這個場面之后，臉上的笑容徹底繃不住了。
本來今天這場比賽看得兵哥還是挺揪心的，因為他們也看得出來這場比賽秦淼的速度還不錯，但是秦淼在賽道上的節奏一直都沒有維斯塔潘好，他們也擔心今天的秦淼拿不到一個好成績。
剛剛又看著秦淼沒有在虛擬安全車期間進站換胎。
雖然知道秦淼那時候不進站的用意是什么，但看著維斯塔潘距離秦淼越來越近，五星體育的三位解說也是越看越緊張，越看越擔心。
并且是秦淼與維斯塔潘之間的時間差距越小，他們就越緊張。
然后，博塔斯救命了。
突然停在了賽道上的博塔斯無疑是秦淼這場比賽最大的救星。
而且兵哥才剛剛將他那番話說完，周浩然就立馬補充說道：“根據FIA的規則，博塔斯停車的這個位置在維修區區域，所以到時候會有安全車帶著所有車手通過維修區的環節，現在秦淼面前的空間足夠，他完全可以用極短的時間完成一次進站換胎！”
【這可真是秦始皇摸電門，贏麻了】
【博塔斯：托托……這是我最后的波紋了】
【我從來沒有想過有一天阿羅的賽車退賽會讓我這么開心】
【大哥啊！】
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