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    那人對杜松的疑問感到納悶，這還需要問嗎？

    看見那人的神情，杜松笑了笑，解釋道：“中華重工不是傳統的商會，你們打交道多了，自然會明白是怎么回事。”

    杜松和中華重工合作很緊密，他的全副身家，除了南方的鋪子和渠道外，絕大部分資金都投入到了北平。

    中華重工的管事，也請他出面，幫助宣傳北平，哪怕為了保持和中華重工的友誼，杜松也不會拒絕。

    并且他樂意做這件事，因為能為他帶來好處。

    “中華重工支持的建設商團，計劃的三省鐵道，用鐵量在七千萬斤，一斤鐵需要至少五兩焦煤，而焦煤需要更多的煤炭。”

    “那么光這項生產計劃，需要的煤炭至少在六千萬斤煤，加上七千萬斤的生鐵，總價值上千萬兩銀子。”

    “而這只是第一期，并且只是一個項目，現在中華重工主導的大建設項目，猶如一塊聚寶盆，生生不息。”

    杜松極力誘惑道。

    人們當然了解過這些項目，但是都不如杜松說的這么明白，在杜松組織的言語下，他們仿佛看到了光。

    鐵道建設只是一個方面，北平行業的快速發展，對能源與資源的需求，每一個行業都充滿了海量的前景。

    這其中蘊含的利益，絕對不是一個人，乃至少部分人可以獨吞的，那么杜松希望自己能成為主導的角色。

    不奢望成為中華重工這樣的巨無霸，但是希望像煤炭行業協會那樣，聯合組成類似的商會。

    也是必然的形勢，杜松通過北平這些年的變化，心中有所明悟，那么在這趟列車上，杜松自然也期望自己坐在頭等廂。

    老成穩重的人，還是充滿了顧慮：“可是中華重工愿意分割這些肉嗎？我看中華重工的胃口可不小。”

    杜松解釋道：“中華重工的力量雖然強大，并且絕對不會放棄主導工業發展，但是他無法壟斷整個社會資源，強求壟斷所有資源，反而對工業發展是不利的。”

    “中華重工是主導，那么我們則是補充，這是我對最近北平模式總結出來的看法。”

    換句話說，中華重工吃掉核心利益，他們吃其余的利益。

    看上去仿佛人數眾多的大商人不劃算，但那是傳統的模式，現在北平的工業發展中，這個盤子太大了。

    大到了哪怕是邊角料，也是不可計量的利益，何況他們所參與的并不是邊角料。

    無論是煤炭行業還是鐵料行業等，都充滿了巨大的利益。

    “說句實在話，不怕諸位笑話，我還是沒看懂這里面的道道，這么大的盤子，中華重工靠什么支撐起來的呢。”

    有位大商人，苦惱的說道。

    利益太誘惑了，他不愿意放棄，可是沒搞明白中華重工用什么來支撐這種模式，他絕對不會下場。

    正如他在江淮做生意，借助江淮的資本走南闖北，在許多地方都看到了商機。

    但是他絕對不會因為這些商機，就會去那些地方做生意。

    他非常的肯定。

    像他這種看到那些地方商機的人不少，但是沒有一個人去做生意，頂多交點銀子打通商道罷了。

    杜松被這個問題難住了，因為想要解釋這個問題，需要涉及很多方面的回答。

    他自己只能算半懂。

    “一個是糧票體系，一個是中華重工的資源分配體系，一個是鐵道預期收益的支撐……”
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