第(3/3)頁 —— 文華殿。 朱棣坐在上方，朱高熾與大臣們立在下方。 楊士奇歸京。 在南洋呆了數年的楊士奇，中途得過痢疾，靠著北平和金州的醫學，喝著草藥熬了過來。 交趾總體已經穩定，年余沒有了叛亂。 占城都司最近半年也消停了。 交趾到廣西的鐵道已經通車，楊士奇提議修建大明只通老撾的鐵道，并且提出了南洋的隱患，緬甸以及暹羅的不穩。 “只要這條鐵道修通，那么整個南洋都將徹底掌握在朝廷手中。” 楊士奇自信的說道。 與之相對的是楊溥，一臉的苦容。 因為七省總督胡廣的書信，信中也說要修通亦力把里行省到撒馬爾罕地區的鐵道。 鐵道的好處誰都知道。 特別是前些年的時候，太子殿下提出用修建長城的精神修建交趾與廣西的鐵道，經過小十年的時間，終于通車了，取得了巨大的成功。 因此許多人認為修建西部鐵道和南洋鐵道沒有問題，關鍵是投入的人力和物力，朝廷能否下定這個決心。 鐵道工程部的徐寧，如今也已四十余歲，不復當年的年輕。 可是與其他的大掌柜不同，徐寧一直穩坐鐵道工程部第一交椅，這輩子就做了一件事，修鐵道，靠著修鐵道成為了國家重臣。 可謂是前無古人。 徐寧一言不發。 修不修鐵道，他說的不算，別人說的也不算，要看太子殿下的心意。 朱棣也看著長子。 朱高熾沉默的思考。 鐵道當然是要修的，可是以大明目前儲備的國力，以及生產力的高度，修建西部鐵道和南洋鐵道，實在是得不償失的行為。 至少要邁入第二次工業革命的社會，機器生產機器。 無論是市場需求還是技術，大明都欠缺積累。 機器生產機器，看起來很簡單的一句話，代表的是社會的質的區別，已經不是傳統社會能達到的，需要機器充分代替人力，并且方方面面的技術跟進，已經經濟的大發展。 江淮地區的經濟社會，有很大的短板。 小農經濟太發達了。 簡而言之江淮地區，那些因地制宜出來的大量作坊，因為人們的勤奮，竟然能與工廠分庭抗札，起碼一些行業是如此的，說明那些工廠在生產效率上沒有徹底被釋放。 所以朱高熾想的是國內的問題，而不是國外的問題。 特別是大明當下市場的繁榮，讓第一波試探外部發展的商行們，獲得了部分的資金后，又轉過頭來爭搶國內市場，與朱高熾的目標背道而馳。 簡而言之。 國內太香了。 用什么樣的方式，引導市場誕生需求，迫使資本的腳步走向海外，探索未知的大海。 必須要有利可圖才是長久之策。 例如蒸汽機的大規模運用，就是北平市場的改變，導致出現了蒸汽機的需求，才有了后期的成果。 前些年的社會資源分配手段，從上至下的引導，目前看來已經失敗了。 后世西方的方式，并無法在大明獲得成功。 正如需要結合現實。 大明的國情，與后世西方的英國，兩者的區別巨大，不能按部就班，哪怕是后世中國的環境也不同，所以大明需要走出一條自己的道路。 從第一農業強國，走上第一工業強國。 從第一跳到新高度的第一。 朱高熾皺眉。 沒有路可以借鑒，因為后世各國的路都不符合大明的需求。(本章完)