第(2/3)頁 但是有個別車型一年的銷量也都才1萬來輛。 這種車型完全就是虧本的。 關鍵是這種車往后的銷量想要提升也是非常的困難。 大概率最終只能默默的消亡。 “2012年如果我們能夠實現銷量的新突破，并且扭虧為盈的話，那么集團的自主品牌就算是進入到了良性發展的階段。” “現在比較可惜的就是雖然銷量上去了，但是去年還是虧了幾個億。” 曾廣達這么一說，張家齊的笑容一下就少了不少。 這確實是一個比較憋屈的事情。 雖然銷量不斷的增加，但卻是一直都沒有掙錢。 甚至不管是羊城傳祺還是羊城埃安，現在都是不掙錢的。 “我們之前的研發投入有點多，再加上各個工廠都在投資，所以攤銷成本比較高。” “今后幾年這個情況應該會有所改善，肯定是可以實現盈利的。” 張家齊說這話的時候，其實心中的底氣并不是很充足。 因為現在那么多車型一起上馬，已經把羊城傳祺的發展潛力都給激發出來了。 下一步想要進一步的努力，空間已經很有限。 甚至他都有點不確定下一步應該朝著哪個方向發展了。 “我看硬派SUV車型現在的市場環境也開始上來了，下一步我們要不要也推出兩款硬派SUV呢？” 曾廣達自然也是知道羊城傳祺有點發展乏力，所以開始跟張家齊商量著下一步的新車型。 至于繼續投入更多的新車型會不會導致更多的研發投入，那就是沒有辦法的事情了。 相對來說，銷量的上漲對他們來說有更加大的意義。 至于掙錢，反正還有羊城本田和羊城豐田。 短時間內他們其實沒有太大的掙錢壓力。 “硬派SUV這確實是一個新的賽道，但是這個賽道的市場也是比較小的，我們想要搶占這部分市場，難度還是挺大的。” “我倒是覺得是不是可以搞一些跨界的車型呢？” 搞新車型，張家齊肯定是同意的。 但是到底搞什么車型，他跟曾廣達的看法還是不完全一樣的。 “像是寶馬X6那種跨界SUV嗎？” 說到跨界車，曾廣達首先想到的就是X6了。 就知名度來說，X6是跨界車中最高的。 “對，現在的城市SUV還是比較火的，我們要盡量的往這個方向去搞。” 羊城傳祺現在的銷量，九成都是SUV和MPV貢獻的，那幾款轎車的銷量非常慘淡。 所以轎車他們肯定是不敢輕易的再上馬了。 SUV的話又已經有五款了。 那自然就要找一點不一樣的了。 兩個老大拍板了，下面很快就啟動了新項目的開發。 當然了，要想上市，肯定是沒有那么快的。 其他被羊城傳祺擠下來的車企，肯定也想著怎么去TOP10里頭占據一席之地。 …… “陳桑，去年公司的銷量不僅沒有增長，反而下跌了4個點，這跟整個市場的發展趨勢是相違背的。” “我們得想辦法改變這個局面才行，要不然以后的日子會變得更加艱難。” 就在華夏的汽車銷量排行榜基本上出來的時候，全球的汽車銷量排行也差不多出來了。 通用汽車、大眾汽車和豐田汽車這三家TOP3的車企都公布了各自的銷量，這也就意味著全球TOP3的排名已經出來了。 時隔多年，通用汽車重新坐上了第一名的寶座。 而大眾汽車也順利的坐上了第二名的位置。 反倒是豐田汽車由于在華夏市場和美利堅市場的表現不是很佳，跌倒了第三名。 針對這個情況，豐田自然要求各地努力提升2012年的銷量，想要在2012年重新搶回第一名的位置。 畢竟現在三家的銷量差別不是很大，誰都有實力成為全球第一。 “銷量下跌還不是最麻煩的事情，關鍵是我們的銷量只是下跌了4%，但是利潤卻是已經下跌了34%。” “這才是最麻煩的事情，我們需要導入更多有競爭力的車型才行啊。” 陳文展對現在的局面也是有點頭疼。 整個春城汽車集團主要就是依靠春城豐田和春城大眾來掙錢，但是現在兩家合資公司的銷量和利潤表現都不好。 作為春城汽車集團的派駐員，陳文展的壓力自然也是很大的。 對于春城汽車集團來說，合資公司現在存在的目的主要就是掙錢。 如果不能掙錢，那么銷量就失去了意義。 只有掙錢，才能讓春城汽車集團有實力去發展自主品牌。 羊城傳祺和長安等自主品牌國企的優秀表現，給春城汽車集團這個老大哥還是帶來了非常大的壓力。 雖然南山紅旗去年的銷量表現也是不錯的，但是跟羊城傳祺和長安還是有很大的差距。 更加不用說自主品牌方陣里頭還有奇瑞、比亞迪等表現優秀的企業。 “導入更多新車型的事情已經在努力之中了，今年我們跟凱美瑞同平臺的姊妹車也會正式的上市。” “同時跟漢蘭達同平臺的中大型SUV也會推出來。” “后面還會繼續導入MPV車型，不斷地豐富我們自己的車型布局。” “但是現在市場上的競爭也很是激烈，我們的車型售價比同級別的華夏自主品牌高了差不多十萬元人民幣。” “以前這個差距，大家認為是合理的，可以接受的。” “但是伴隨著華夏自主品牌品牌力的提升，大家已經不認可這種差距了。” “所以哪怕是我們推出了更多的車型，銷量是不是還能繼續提升，也都是充滿了變數。” 宮崎日正對現在的局面倒也算是有著比較清晰的認識。 但是他是有這個認識，豐田總部那邊不見得都有這種認識。 很多零部件的定點都是豐田總部那邊已經定好的，他們沒有太多的選擇權。 這就導致春城豐田生產的車型，成本下降有點困難。 第(2/3)頁