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第797章 銷量暴漲,初代網紅獲得的紅利-《重生99做汽車巨頭》


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    歐洲那邊,根本就沒有太深厚的創業土壤。

    汽車市場也好,高端摩托車市場也好,其實都已經相對固化了。

    一個全新的品牌根本就不可能那么快的打破局面。

    那邊的消費者甚至都已經相對固化了,不像是華夏那邊,消費者對于品牌忠誠度很低,輕易就會改變自己的主意。

    “哪怕是其他品牌不跟進,一個捷豹摩托車也可以把我們搞的很慘了。”

    “不說華夏這邊人家已經有宣傳上的優勢,就是在歐洲那邊,捷豹品牌的影響力也是一點都不低。”

    “甚至在東南亞這邊,捷豹的影響力也是不會比寶馬差多少的。”

    菲利普斯這么一說,艾莫哈就不知道怎么去反駁了。

    畢竟捷豹作為英吉利品牌,在許多英聯邦國家都是有不低的知名度。

    甚至這些地區的人在買高端車型的時候,對捷豹都有一定的傾向性。

    以前捷豹是沒有摩托車,所以大家在買高端摩托車的時候,肯定也不會考慮這方面的問題。

    但是現在情況不一樣了。

    菲利普斯覺得捷豹摩托車將會給寶馬摩托車帶來巨大的威脅。

    關鍵是他還不知道應該要如何去應對。

    “捷豹摩托車目前推出來的三個系列的產品,價格都是比較高的。”

    “相對來說,我們的產品線要豐富很多,給消費提供的選擇也多了很多。”

    “我覺得今后公司可以重點在30萬以內的摩托車市場進行發力,進一步的拓展十萬以內的市場。”

    艾莫哈是沒有信心在同價格區間的產品里頭壓倒捷豹摩托車的。

    畢竟人家的品牌影響力不比寶馬汽車要差,產品力也不會更差,還那么擅長宣傳。

    說的不好聽一點,捷豹摩托車就算是想要失敗,也有點困難啊。

    “這固然是一個辦法,但是讓人知道了就覺得是寶馬摩托車怕了捷豹摩托車,以后我們的品牌力想要超過捷豹,就非常困難了。”

    菲利普斯考慮的比較多。

    在他看來,賣產品是一件很重要的事情,但是提升品牌影響力也是需要考慮的問題。

    要不然的話,到時候直接會影響寶馬汽車的銷量,這是不能接受的。

    當然了。這個時候,不管他能不能接受,實際上他的選擇都很少。

    除了投入更多的資源去宣傳寶馬的摩托車,他們能夠做的事情非常有限。

    當然了,他肯定也不會那么輕易的死心。

    “這樣吧,你讓技術部門買幾輛捷豹摩托車回來,好好的進行一些測試和對比,看看能不能找到他們的一些薄弱項目。”

    “要是能夠從他們的產品本身找到問題去攻擊他們,對我們才是比較有利的。”

    菲利普斯補充提出了一個自己的想法。

    類似的事情,其實其他的一些摩托車公司也已經在做了。

    甚至捷豹摩托車出口到海外的產品,第一批購買者就是各路競爭對手。

    ……

    “李總,我聽說捷豹摩托車賣的很是不錯,在華夏的銷量已經要超過寶馬了。”

    “我覺得公司是不是也可以考慮推出類似的高端大排量摩托車?”

    彭林作為吉利汽車的銷售部部長,顯然也是有點心癢癢的想要拓展自己的業務。

    摩托車對于吉利汽車來說,其實不是什么陌生的玩意。

    1994年4月,吉利就已經進入摩托車行業,當年造出華夏第一輛豪華型踏板式摩托車。

    可以說,吉利生產摩托車的歷史比生產汽車更加悠久。

    這種情況下,在看到了捷豹摩托車火爆之后,他自然也是有一些新想法。

    “高端摩托車對品牌力的關注度可是非常高的,要不然人家憑什么花費十幾萬,甚至幾十萬的價格去買一輛比汽車還要貴的摩托車呢?”

    李蘇倒是沒有完全被現在的成功沖昏頭腦。

    任何一個行業,高端產品都是沒有那么容易搞好的。

    更加不用說摩托車和汽車這些已經相對成熟的行業。

    你要進軍高端市場,就要跟原本的王者搶占市場。

    “道理是這個道理,但是如果我們生產一輛性能類似的大排量摩托車,但是價格只要幾萬塊的話,那么我覺得還是有不少消費者會感興趣的。”

    “這些年,雖然華夏的摩托車銷量一直在下降,但是大排量摩托車的銷量卻是在上漲的。”

    “就比如捷豹F1000的售價是29.99萬起步,我們生產同樣排量的摩托車,成本估計能夠殺到2萬以內,到時候就算是賣個3萬元,利潤也是很可觀的。”

    “當然了,這三萬一輛的摩托車跟人家30萬一輛的產品,在一些性能方面肯定是有差距的,但是一分錢一分貨嘛。”

    彭林在過來跟李蘇匯報的時候,就已經有了一些想法。

    開發大排量摩托車對于吉利汽車來說不是很困難的事情。

    以前沒有太重視是因為這個市場不是很大,吉利汽車把關注點放在了汽車產業上面去了。

    但是現在捷豹摩托車的銷售火爆,讓大家慢慢的將注意力放在了大排量摩托車上面去了。

    那種百公里加速可以做到兩三秒的摩托車,對于一些喜歡刺激的土豪來說,還是很有吸引力的。

    彭林進一步的解釋了一下。

    他看好大排量摩托車市場,其實也不是沒有一點理由的。

    甚至在一定程度上來說,這是符合未來發展趨勢的。

    華夏的經濟越是發展的好,有錢人越多,喜歡購買大排量摩托車的消費者就會越多。

    到時候指不定這一塊的市場會成為許多企業覬覦的領域。

    “既然伱這么看好,那就試著生產一輛1000CC的摩托車,看看市場反應如何。”

    摩托車是李蘇的老本行了,他自然也是希望把它做好的。

    如今彭林對大排量摩托車那么感興趣,他自然也是不想要打擊下面的人的積極性咯。

    反正開發一款摩托車的成本比一款汽車要低很多,試一試也不是不行。

    (本章完)

      

    


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